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南京金龙引领中国新能源客车的发展

发布日期:2016-11-19浏览量: 761次

“我是通过IT、通过手机看到了新能源汽车的机会和未来。很多人说搞新能源汽车只是一时浪潮,但我们通过探索和努力看到了某种迹象和可能,于是义无反顾地全身心投入进来。”——南京金龙客车制造有限公司董事长 黄宏生


四年前,一个“门外汉”怀揣着对未来汽车市场笃定的判断和坚定的信念,开启了“拓荒之旅”。四年后,孰能料到历经艰难摸索与拼搏,南京金龙以1890台的瞩目成绩跻身纯电动客车产业领跑者之列,摇身变为新能源客车的新霸主。


跨为天下先

作为家电市场的风云人物,黄宏生曾一手创办了创维集团,并率领创维从名不见经传的遥控器生产企业发展成为彩电产业世界前五强,机顶盒产业世界前三的主流家电企业,誉满全球。但人生往往充满着戏剧性的跌宕起伏,经过一段时间的沉寂,黄宏生选择二次创业——孤注一掷的进入自己从未涉足,挑战与机遇并存的新能源汽车领域。

谈及最初的梦想,南京金龙客车制造有限公司董事长黄宏生如今感慨万千。当年很多车企和业内人士都认为纯电动汽车在电池和续航里程上存在明显短板,长远发展几乎是不可能的事情。而那时还是“门外汉”的黄宏生却看到了巨大机会。“我看到中国有一个崛起的梦想,而我们属于这个崛起梦想的主力军。企业的不断进步,除了本行业以外,要能够跨入这种新兴、具有未来潜质的行业。这是我内心的一种冲动与渴望。”正是这种渴望,促使黄宏生无所畏惧的迈出大跨界的一步。


求贤若渴到人才济济

2011年,黄宏生对创源投资集团(暨创维集团控股公司)进行资产重组,成为南京金龙最大股东,并亲自担任董事长。作为掌门人,黄宏生对企业的目标非常清晰:五年内将南京金龙打造为中国纯电动商用车第一品牌。这样的企业愿景绝非空喊,黄宏生为打造一支战斗力超群的团队费尽心力。

“四年来,我80%的时间用于寻找人才和培养人才。”常言曰“三顾茅庐”,事实上黄宏生的“十顾茅庐”屡见不鲜。创业初期企业基础较弱,黄宏生深知首要任务是寻找行业里顶尖人才加盟南京金龙。从一个不具备任何研发与销售能力的中巴生产线团队,到一个行业领先且极具竞争力的创业团队,其间的艰难可想而知。另一方面,黄宏生非常看重人才培养,每年吸收优秀毕业生,黄宏生都会亲自授课培养人才,把每个人的潜力发挥到极致。此外,南京金龙对所有技工进行星级评定,通过收益差异化打造一支德国式技工队伍,确保生产高品质产品。

技术战略层面,南京金龙在四年间不断投入增强研发团队的硬实力,跟多家知名高校及海外公司进行战略联盟,并通过海外布点推广,逐步在海外进行有序扩张。对于经销商网络的建设,南京金龙亦有着独到见解——在珠三角、长三角、京津冀以及东北、江苏、浙江、山东、河北、湖北、江西等地都已形成战略布局,不论是租赁公司、核心零部件企业还是汽车经销机构,但凡合作共事者均为该领域的佼佼者,具备很强的市场能力与资源实力。

“新客”精神造未来

2014年,中国汽车产业的最大亮点无疑是离弦之箭般飞速发展的新能源汽车市场,而这一年也被称为“新能源汽车元年”。其间,新能源客车在政策推动下适逢产业爆发期,成为新能源汽车市场最活跃的领域之一。

谈及南京金龙今日取得的成绩,还需追溯到黄宏生最初的选择。放弃投资、圈地等资本行为而选择制造业,用黄宏生自己的话说,“只有制造业才能让中国踏踏实实的发展。”的确,与其说是激烈竞争、技术制胜、产品致胜的实干家精神得以让南京金龙异军突起,占领细分市场制高点,不如说是敢为天下先、无惧挑战、追逐梦想的“新客”精神成就了南京金龙及其代表的新势力量的现在与未来。

现在看来,黄宏生的职业版图从IT、家电到新能源汽车,看似偶然,却是冥冥之中的安排。在智能化、网络化、电动化趋势日益明显的汽车业,越来越多的互联网企业开始尝试跨界进入汽车。而南京金龙无疑是先行者,它让我们看到跨界思维给汽车行业带来的革新与颠覆。值得期待的是,这样的趋势在不久的将来会更加明朗。


企业家的个人追求要站在整个社会文明的高度上,有着为企业持续牺牲和奉献的精神。


——南京金龙客车制造有限公司董事长 黄宏生

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