产品特色：
上装轻量化：新结构设计，车辆轻装上阵，载重更多，无副车架结构比同类型产品更轻。
使用经济化：采用直驱电机+上装电机分别驱动的技术，上装电机可独立运行，降低了等待装卸料时的电耗，同时配备制动能量回收，延伸了整车续驶里程；
乘坐舒适化：半环绕仪表板，人机工程设计技术，根据使用频率优化布置各操纵手柄、开关等操纵器，配备多功能气囊座椅，集使用便利性和乘坐舒适性为一体；
控制智能化：整车控制集成了整车能量管理、热管理、坡道辅助起步、下坡能量回收、车辆状态安全监控、车辆蠕行及车辆运用智能管理等18项智能化控制；
基本参数 | |
| 长（mm）*宽（mm）*高（mm） | 9865*2550*3700 |
|---|---|
| 轴距（mm） | 1850+3200+1350 |
| 前/后轮距（mm） | 2020/1860 |
| 总质量(kg) | 32000/14390/17480(总质量/整备质量/额定载质量) |
| 乘员数（人） | 2 |
| 前悬/后悬(mm) | 1460/2005 |
性能参数 | |
| 最大爬坡度 | 48% |
| 最高车速（km/h） | 88 |
| 最小离地间隙 | 300 |
驱动电机 | |
| 额定/峰值功率（kW）：150/250 | |
电池 | |
| 电池类型：磷酸铁锂；总电量（kW·h）：350；充电方式：直流快充 | |
底盘系统 | |
| 轮胎 | 轮胎规格：11.00R20,12R22.5；轮胎数量：12 |
车身结构 | |
驾驶室 | |
电器 | |
| 电压（V）：24；DC/DC功率（kW）：3；蓄电池电压（V）/电容（AH）：2×12/105 | |
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